+向他提问

[content]雪地模式其实挺省油的。它主要是通过控制油门开度来限制发动机动力，避免车子突然猛冲导致打滑。这样一来发动机不用那么使劲儿，自然就省油了。具体来说：1、雪地模式会让车起步时自动用二挡，这样扭矩不会太猛，车子起步更温和，减少在雪地打滑的风险；2、开车时ABS的反应也会变得更敏感。平时得使劲刹车才会启动的防抱死系统，这时候轻轻踩刹车就会工作，主要是为了在冰雪路上更安全；3、开了雪地模式后，车子动力输出会变得特别稳，但这样开高速就不太行了，高速行驶千万别用这个模式。另外，雪地模式不光下雪时能用，下雨路滑、泥地或者碎石路上开，也可以开着它用。

+向他提问

雪地模式开启后，车子会用低速高扭力的方式行驶，说白了就是挂低档、踩大油门，系统给的油门力度比较狠。所以雪地模式确实费油。四驱车就是前后轮都能一起驱动的车，发动机动力会传到四个轮胎上，四个轮子都能出力。而普通的两驱车一旦某个驱动轮打滑，剩下的那个驱动轮也会跟着没劲了。

+向他提问

说白了，雪地模式主要就是增强抓地力，但油耗肯定会上升，这谁用谁知道。那啥驱动形式，说白了就是发动机怎么布置、有几条轮子负责发力跑。一般家用车前后四条轮子，其中直接被发动机带动转着走、带着车往前冲的那条（或那两条）轮子，就叫驱动轮。

+向他提问

车子开到雪地模式后，油耗确实会比平时高。这种情况其实挺常见的。现在市面上的四驱车主要分三类：硬派越野车（就是那种专门走烂路的）、越野公路两用车（能撒野也能日常开）和城市四驱车（主要在铺装路上用）。