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汽车电瓶充满一次电，正常情况大概需要8到12个小时。举个例子：1、当同时开着空调、大灯、音响这些耗电设备时，电瓶显示的53A电流其实不是电瓶自己提供的。这53A是发电机发的电，实际测发电机输出端的话，发电机在输出56A，而给电瓶充电的电流只有3A；2、如果车子怠速时开着空调、远光灯、音响，电瓶根本充不进电。这时候关掉所有电器，发电机在怠速状态下能给出的最大充电电流大概35A左右。这35A可以看作是怠速时电瓶能充到的最大电流，不过车上的其他小电器也会耗电，但电流很小可以忽略；3、这个30A左右的充电电流不是一直稳定的。电瓶放电越多、电压越低，充电电流就会越大；4、30A的充电电流也只会维持很短时间。随着电瓶电压回升，充电电流会越来越小。如果电瓶是60Ah的容量，电量完全用光的情况下，大概需要3小时才能充满。

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现在市面上的电动车大多数用的都是铅酸电池，你这辆48伏的也不例外。新车刚买来的时候大概只有一半的电，第一次骑完就得充电。正常充6到8小时就能满，充满后充电器会自动转成浮充模式，也就是小电流慢慢补电，这时候拔掉充电器也没问题。如果晚上充到天亮，早上直接拔也行，不影响电池。不过要注意，如果平时骑行路程短，电池没怎么耗电，充电时间就会短一些。但如果你把电用光了再去冲，那时间可能会长到10到15小时。铅酸电池最怕被用到没电，这样会严重影响寿命。原装电池组一般能用两年左右，大概能骑个一万公里出头。

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燃油助力车的电瓶大多数是铅酸电池，每格电压是2V。比如6V的电瓶有3格，12V的就是6格。充电的时候，每格不能超过2.4V，超过就叫过充，容易把电瓶搞坏。放电的时候每格也不能低于1.7V，低于这个值就会过放，同样伤电池。

充电的时候最好用“十分之一安时电流”来充。什么叫“十分之一安时电流”呢？电瓶的参数里，除了电压，还有个容量单位是“安时”。比如12V/20安时的电瓶，如果用1安的电流放电，能撑20小时；要是用2安放电，就只能撑10小时。那“十分之一安时电流”就是容量数值除以10，20安时的话就是2安的充电电流。

一般充满电需要12到14小时。电瓶能用多久，除了质量好坏，关键看充放电是否合理，尤其是充电。很多人家里的电瓶就是被充坏的。所以一定要买个靠谱的充电器。好充电器的标准是：

1. 电瓶用空后，12到14小时能充满，充满后电压不超过14.4V；

2. 充满后自动断电。

别信什么“快速充电器”，充几次下来电池容量就会掉。

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汽车一启动的时候，发电机就在给电瓶充电了。至于多久能充满，主要看电瓶的容量大小。一般来说，开个一小时左右，差不多就能充满啦。不过具体时间可能会有点差异，但基本上够用了。