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柴油货车打不着火的原因和解决办法：

1、其实挺简单的，先把钥匙插进点火开关，然后反方向转一下方向盘，同时用钥匙拧火，这样一般就能启动了；

2、如果是无钥匙启动的车，不用钥匙也能解决。具体操作是：上车后别急着踩刹车，先按一下无钥匙启动按钮，接着左右晃几下方向盘，再踩住刹车，最后再按启动键，这样通常就能着车了；

3、这种设计其实挺合理的，只要掌握了方法就行。不过有个注意事项，停车离开前如果方向盘没锁，最好去人多的地方锁车，不然可能会遇到麻烦。

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方向盘通常是通过花键结构连接到转向轴上的，它的主要作用是把驾驶员在方向盘边缘施加的力转换成扭力，然后传给转向轴。方向盘直径越大，驾驶员转方向盘时用的力气反而会更小。转向传动轴位于转向器和转向轴之间，作为连接件能帮助转向器实现标准化生产，还能弥补制造和安装时产生的误差，让转向器、方向盘在车上的安装位置更加合理。

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左手扶着方向盘轻轻晃几下，右手同时转动钥匙，这样就能把方向盘锁打开。这个方向盘锁的设计是这样的：国内所有轿车，不管进口的、合资的还是国产的，熄火拔钥匙后一转动方向盘，锁止机构就会自动卡住。再想解开的话，得把钥匙插进去（如果是智能钥匙的话不用插机械钥匙），然后左右扭方向盘就能解锁了。不过这玩意儿也有点小问题，比如有时候方向盘卡得死死的，停车时一不小心动了方向，下次启动的时候还挺麻烦的。

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曲轴位置传感器是电喷发动机里最核心的零件之一，尤其是那些用集中控制系统的车。它还是点火系统和喷油系统共享的传感器。这个传感器的主要任务就是给发动机电脑“汇报”曲轴的位置。说白了，它就是让电脑能实时感知发动机转速的“眼睛”。一旦这个传感器坏了，电脑就收不到转速信号，自然也分不清哪个气缸该点火了，车子也就没法打着火了。