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汽车车桥的类型主要有以下几种：

1、车桥（也就是车轴）通过悬架系统连接到车架（或者车身本身），两端装着车轮。它的主要任务就是扛起整辆车的重量，让车子能正常在路面上跑；

2、车桥可能是整体式的，就像个大杠铃横在车底，两端通过悬架撑着车身。这种结构通常搭配非独立悬架使用；

3、车桥也可能是断开式的，就像两把雨伞分别插在车身两侧，各自通过悬架支撑车身。这种设计一般和独立悬架配合使用。

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[content]车桥（也就是车轴）是连接悬架和车架（或者车身）的部件，两边装着汽车的轮子。它的主要作用是把车身和轮子之间各个方向的力传递过去，比如刹车时的阻力啊、转弯时的侧向力啊这些。[content]

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整体式车桥：当车子用的是非独立悬架的时候，中间那个连接两边车轮的轴是实心或者空心的，这种结构就叫做整体式车桥；断开式车桥断开式车桥的结构是分开的，中间有个活动关节，这种设计一般搭配独立悬架使用。

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车桥主要分四种类型，具体看它在车上的功能。转向桥就是负责方向盘转向的，驱动桥则是用来驱动车轮的，转向驱动桥就是两者功能合在一起的（比如前驱车的前轮既要转向又要驱动），支持桥就是单纯用来支撑车身的。前两种从动桥，不参与动力输出。传统后驱车都是前轮管转向，后轮管驱动；而前驱车反过来，前轮既要转向又要驱动，后轮就只负责支撑了。