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氮气加速用的其实是笑气（一氧化二氮）。具体来说：

1、NOS（氮气加速系统）的工作原理是把笑气（N₂O）加压成液态后装进罐子里。开车的时候，它会和空气一起进入发动机，和汽油混合燃烧。为啥笑气能助燃呢？因为它受热分解后会释放出氧气（还有氮气），而氧气就是发动机燃烧时最需要的“助燃剂”。另外，分解出来的氮气还能给发动机降温，防止气缸过热；

2、当温度升高，笑气会裂解成两个氮原子和一个氧原子。氧气负责让汽油烧得更充分，氮气则像吹冷气一样给气缸“降降温”，这样燃烧效率更高，动力自然就上去了；

3、因为NOS额外提供了氧气，所以加装之后必须同时增加喷油量。就像你跑步的时候，呼吸越顺畅，身体就需要吃更多能量才能跑得更快。发动机也一样，多给点油，才能把氮气带来的动力发挥到极致。

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氮气加速系统（NOS）的工作原理是这样的：先把笑气（一氧化二氮，N2O）压缩成高压液体装进罐子里。开车的时候，它会和空气一起进入发动机，和汽油混着烧。笑气遇到高温会分解，放出氧气帮助燃烧，同时释放的氮气又能给气缸降温。这样一来，燃料能烧得更充分，车子瞬间就更有劲了。简单来说，就是用笑气同时提供氧气助燃和氮气降温，让发动机瞬间爆发出更强的动力。

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一氧化二氮（也就是常说的“笑气”，NOS）和涡轮增压、机械增压一个道理，都是为了让发动机里混合气里的氧气更多，这样燃烧更充分，动力就更强了。区别在于NOS是直接喷氧化物进去，而增压系统则是靠物理方式把空气压得更密来增加氧气量。可能有人要问了，为什么不直接喷纯氧呢？因为纯氧太“暴烈”了，发动机容易受不了高温和瞬间爆发的冲击力，控制起来太难了。

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用的是笑气（N2O），存这种气体的罐子本身空罐大概6.7公斤，充满气之后能到11公斤左右。按照每次喷1分钟来算（专家说NOS系统每次最多只能用1分钟），一瓶气能用大概3538次。