+向他提问

主要是分流的作用，这个车道只能单向走，不能掉头。一般单向车道只会用在车多路堵的地方：1、单车道本来是让车双向开的，车道宽3.5米。根据规范6.2.5条错车道的规定，四级公路路基要是4.5米宽，那每300米内得找个合适的地方设错车道；2、按照《公路路线设计规范》JTGD20-2006，四级公路最好用双车道（双向两车道），但要是车少或者地形复杂实在难搞，才允许用单车道；3、规范6.2.1条里提到，当设计时速20公里而且是单车道时，车道宽度得按这个标准来定。

+向他提问

单行道——整个马路的所有车道都只能往一个方向走，这是固定的设定。比如城市里很多小胡同都是单行道。根据规范6.2.5条，错车道的规定中，四级公路路基宽度要是4.5米的话，每隔不超过300米得找合适的位置设个错车道。设置错车道的时候，司机得能看到前后两个错车道之间的车辆。错车道路段的路基宽度不能小于6.5米，有效长度要保证至少20米。

+向他提问

单向行驶就是只能朝一个方向开，转弯得等到有专门的转弯车道才能转。但咱们国家现在有个大问题——没有出台类似“道路减速带国家标准”这样的统一规定。这就导致各地安装减速带的时候太随意了，位置选得不合理、装得太多或太少、选错类型，甚至有些减速带又高又宽，对车子造成损伤的情况特别多。

+向他提问

单向四车道就是往一个方向并排四条机动车道，所以往返的话就是双向八车道。比如咱们国家的沪宁高速（上海到南京），它就是单向四车道。要是汽车以同样的速度过下坡的减速带和上坡的减速带，上坡的时候底盘被减速带撞得更狠。遇到坡度大的单车道，上坡车如果没控制好车速过减速带，很容易伤到悬挂系统，要是车子减震差一点的，甚至可能被减速带刮到发动机油底壳。