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常见小车发动机正时传动用的大多是皮带传动。如果平时不按时保养，皮带容易打滑跳齿，导致车子启动困难、加速没劲等问题。具体来说，跳齿主要有三个原因：

第一是皮带沾了油。正时皮带是橡胶做的，保养时得保持干净。如果皮带沾到机油或其他溶剂，橡胶会被腐蚀变形，导致打滑跳齿。

第二是没及时检查皮带松紧度。皮带用久了会自然拉长，如果不按时调整张紧度，就会出现跳齿。

第三是驾驶习惯不好。正时皮带是橡胶的，猛踩油门、急加速都会让皮带瞬间拉长变形，进而引发跳齿。

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在用皮带带齿的部件（比如汽车发动机里的正时皮带）时，皮带的松紧度会因为长期使用磨损而变松。如果一直不调整，皮带就容易打滑或者跳齿，影响发动机正常工作。所以得定期检查和调整皮带的松紧度，具体多长时间检查一次得看车子跑的是啥路况和天气情况。

比如经常在土路上开，路上灰尘多、石子多，皮带磨损快，这时候得每1万公里左右检查一次；如果平时都在柏油路上跑，路况好，可以放宽到2万到3万公里检查一次。要是发现皮带表面有明显的裂纹、破损啥的，那就必须换新的了，别硬撑着用。

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要看跳多少个齿，如果只跳一个可能感觉不太明显，主要就是打火时觉得没以前有力，声音也会有点闷。要是跳了两个齿或者更多，发动机会明显抖得厉害，跳得太多根本没法着车，甚至可能把气门顶坏。