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汽车的A柱、B柱、C柱各有各的职责，但也都存在自己的矛盾点。比如说，A柱既要保证车身刚性又会挡住驾驶员视野，B柱虽然能增强车身强度，但中间凸起的部分会让前后门同时开的时候有点别扭。B柱其实就是前门和后门中间那个立柱，它不仅要撑住车顶，还得扛住车门开合时的压力。而且B柱里头还要装安全带这些配件，为了把力量传导得更好，所以B柱都会设计得稍微外凸一点。这就导致了B柱的强度和上下车方便程度有点冲突，设计师们就得想办法在保证强度的同时减轻重量。

C柱在车尾位置，因为挡视线的情况少，设计师通常会把它做得大一点。这样做的好处是能更好地保证车尾和车身之间的密封性，防止漏水啥的。

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A、B、C柱是轿车上的专有名词。如果你把一辆轿车的玻璃全卸下来，就能看到车顶有6根柱子撑着。站在车身侧面从前往后数，依次就是A、B、C柱。其中A柱指的是前挡风玻璃两边的立柱，B柱是前门和后门中间那个竖着的柱子，C柱则是后窗两边的立柱。不过像旅行车、MPV或者SUV这类车型，后窗两侧的立柱可能会多出一根，这时候就会被称为D柱。

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A柱是前挡风玻璃和前车门之间的那根柱子。B柱就是前车门和后车门中间立着的那根柱子。C柱呢，就是后车门和后挡风玻璃之间那根柱子。简单说，汽车的C柱就是后车门和后挡风玻璃中间的一块板子，藏在车身上面。