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汽车前叶子板换好要注意这些点：1、前叶子板装在车轮前面，必须留够轮子转起来和上下跳动时的最大空间，不然容易卡住；2、后叶子板那边没有轮子来回摩擦的问题，不过为了空气动力学设计，后叶子板会稍微拱起来往外鼓一点；3、现在很多轿车的叶子板和车身是一体成型的，生产的时候直接一块做出来。但也有车的叶子板是独立安装的，特别是前叶子板，因为前面磕碰的概率高，独立设计的话坏了可以整块换新的，不用动整辆车。

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有保险的情况下，必须换新的，别犹豫。修的话就是打腻子、钣金喷漆，这些工序对旧车来说无所谓，但新车打腻子容易出问题，几年后可能就开始开裂。而且等你以后卖车时，二手车检测一查就能发现有腻子层，直接拉低车价。所以走保险直接换新件最划算。

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这车的叶子板啊，我个人建议别急着换，直接拆下来钣金修复就行。说的应该是汽车的叶子板，如果只是轻微变形，修修就好。毕竟原车原厂的叶子板质量摆在那儿呢。要是变形特别严重，那最好换新的。因为修的话不仅强度不如原厂，维修费还可能高得吓人。

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这事儿得看具体损坏到什么程度，最好还是听修车师傅的建议。注意啊，A柱、天窗边框和车门框其实是一体的，要是换的话得先把前挡风玻璃拆了，然后把原来的A柱割掉，装新的时候两边都要焊接。换新A柱整个工程量特别大，挺麻烦的，直接修一修反而简单多了。