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方向盘响了，说明哪里出问题了，肯定影响开车安全，赶紧去检查修理。具体来说：1、转向柱前端都有个万向节，要是缺油了就会发出“咔嘣”声，这时候得给万向节打点润滑油；2、现在脚垫基本每台车都装，有时候脚垫边边会碰到转向柱；3、打方向时摩擦就会响，自己检查下脚垫和转向柱有没有接触就行。

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这事儿不算是毛病，老司机都懂。转向灯带自动回正功能，开转向灯时打方向，转向柱碰到那个回位拨杆就会咔嚓响，这正常，不是故障。

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这种异响常见于没有安全气囊、方向盘上只有喇叭按钮的车型。因为方向盘打方向时是跟着转的，但喇叭开关的连接线那根线头是固定的，如果喇叭开关还是用普通电线连接的话，长期打方向很容易把线磨断，导致异响。这种情况多发生在老款车上，现在新车基本都改成插接式线束了，不容易出问题。不过如果车龄比较久了，方向盘转动时听见咔嗒咔嗒的响声，大概率就是喇叭开关线被磨得接触不良了，得去修理厂检查下线路。这种故障不复杂，换个线束或者加个固定卡扣就能解决，维修费也不会太贵。不过要是喇叭失灵了可麻烦，万一遇到紧急情况来不及避让，所以发现异响最好早点处理。

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把电极片固定好，然后在方向盘上装个圆环形的金属片，让它和固定的电极片接触。这样方向盘怎么转都能导通信号。不过电极片表面都抹了润滑油，用久了会磨损，接触面积变大就会咯吱响。这时候得把固定的电极片拆下来，用砂纸磨一磨，把接触面弄光滑，就能解决异响了。