+向他提问

货车的大梁也就是车架总成，主要包括这些：1、车架也就是大梁，是货车的“脊梁骨”，通常由两根纵向的长梁和几根横向的短梁焊接而成，通过悬挂、前后桥这些部件架在车轮上；2、必须足够结实扛造，既要扛住整车重量，还得能经受住地面传来的各种冲击力。设计车架的关键，是要先弄明白车子在跑的时候，大梁会遇到哪些不同的力；3、如果大梁某个地方韧性不够，就算装了再高级的减震系统，车子开起来也未必顺手。实际使用中，大梁要扛得住四种压力；4、影响大梁刚度的外力，主要是地面摩擦力，还有急加速、刹车或者过弯时产生的惯性力（也就是G力）。

+向他提问

车架就是汽车的骨架，相当于人的骨头架子。发动机、变速箱、车桥、车身这些大件都是装在车架上的，而且得靠它保持正确的安装位置。根据结构的不同，车架主要分四种类型：边梁式车架就是两侧有边梁的骨架，中间有横梁连接；中梁式车架中间有一根主梁，两边可能没那么粗壮；综合式车架是前两种的混合设计；无梁式车架则用整体式结构代替了传统梁架，现在不少轿车用这种设计。

+向他提问

车架就是汽车的“骨架”，通常由两根纵向大梁和几根横向连接梁焊接而成。这个骨架通过悬架、前后桥这些部件架在车轮上，主要任务就是撑起整个车身，扛住汽车的各种重量。基本上汽车里大部分零件和总成都是通过车架来固定位置的。车架结构主要是由纵向大梁和横向连接梁组成。现在常见的汽车车架结构可以分为三种类型：边梁式、平台式和脊梁式。其中平台式车架多用在小型轿车或轻型货车上；而脊梁式车架则更适合装独立悬架的货车或轿车使用。

+向他提问

车体是装在底盘车架上的，用来坐人或者拉货用的。小轿车和客车的车身通常是整体设计，货车的话一般分驾驶室和货箱两部分。