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车刚启动就熄火了三次打不着火，可能是什么原因呢？这里给你几个常见的情况：

1、节气门积碳太多，怠速电机也堵了。这种情况容易导致溜车熄火，有时候打着火又走不了，这时候可以试试踩油门配合打火（可能是怠速电机伸太长卡住了）；2、节气门位置传感器坏了。传感器不准的话数据会乱，可能让车熄火打不动，不过一般传感器坏了会导致怠速不稳，转速太高；

2、汽油泵不供油了。如果车子突然熄火打不着，先听听打火时油箱那边有没有响声。有些车型钥匙插着的时候会有声音。如果没动静，可以轻轻敲油箱试试看（震动可能让泵工作）；

3、正时皮带断了。这个不用多解释，皮带断了发动机根本动不了，打火也没反应；

4、水温传感器不准。水温数据不对的话，热车后容易熄火打不着。这时候得去修车店用电脑读数据检查一下。

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汽车不容易启动，主要是因为现在大多数车用的都是电控燃油喷射发动机。正常情况下，不管是冷车还是热车，直接拧钥匙（或者按启动按钮）就能着火，不需要像老车那样猛踩油门或者反复踩踏板。但有时候也会遇到启动困难，甚至完全打不着火的情况。这时候得先查问题出在哪。有的是点火系统出毛病了，有的是油路或者电控系统有问题，还有可能是机械部件坏了。遇到这种情况，可以按照以下方法初步判断故障位置：先看看仪表盘上的发动机故障灯有没有亮，如果灯亮了说明电控系统有问题，这时候需要读取故障码，根据提示去修。影响启动的关键部件包括曲轴位置传感器、水温传感器、空气流量计这些。要是这些传感器坏了，车子就容易启动困难。

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打不着火大概率是电瓶没电、起动机故障或者油泵问题，电路问题其实很少见。车子开的时候电瓶、电路、油泵都正常，停了之后打不着火的话，得先想想你是怎么熄的火。如果是憋灭火的（比如熄火时转速很高），那可能就是“淹缸”了——发动机熄火瞬间喷油嘴还在喷油，导致油太多，这时候踩几脚油门让进气多点，把油蒸发挥发一下，就能打着了。如果是正常拔钥匙熄火的，那问题可能出在电瓶亏电或者油泵线路了。注意别自己瞎拆电路，先试试踩油门启动排除淹缸情况。

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新车一般不会隔夜没电，这问题多出现在老车上。要是车里电器都关了，第二天电瓶还是亏了，那大概率是漏电了。发电机坏了也可能导致这种情况。怎么判断发电机呢？一种方法是看它能不能吸铁，通电状态下发电机有磁性的话说明正常，吸不动铁就说明有问题。第二种方法用万用表测电压，如果发电机输出低于14伏，就说明发电量不够，这样电瓶会越用越亏，这时候就得找人修了。总结：车子长时间不用的话，最好把电瓶负极线拔下来，或者定期启动发动机充充电。别让电瓶一直空着，否则下次用车会麻烦。长期不动的车除了亏电，机油也会变质，条件允许的话还是多开开车比较好。