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纯电动车保养项目：1、虽然没有发动机，但有些电动车也有防冻液，不过它的作用是给电机降温，和传统车用的一样，该换的时候也得换，一般两年或四万公里一换；2、开长途吹空调的时间长，特别是空气质量不好的时候，空调滤芯容易积灰，所以自驾前最好检查一下，该换就换，通常一年或两万公里换一次，但具体要看用车情况；3、变速箱油（齿轮油）是电动车保养里换得比较勤的，有的车一年或两万公里就得换，但不同品牌要求不同，建议先看保养手册或者直接问4S店；4、刹车系统特别重要，自驾时刹车用得多，刹车盘和刹车片磨损会比平时快，刹车油也要检查，一般两年或四万公里换一次。所以自驾前最好把刹车系统仔细查一遍，发现问题及时处理，别等到出问题再后悔。

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纯电动汽车的动力全靠底盘下面那块大电池，这电池其实是由上百个小电池单元组成的。只要其中一块小电池出问题，就可能影响到车子的动力供应。所以检查底盘是电动车保养的头等大事。如果平时开车不小心蹭到马路牙子或者磕到底盘，车主可得特别当心。检查底盘的时候需要用到举升机这些专业设备，建议直接找4S店来处理，自己别瞎折腾。

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一般情况下，电动车保养主要分8大块：充电系统、电池系统、冷却系统、空调系统、刹车系统、转向系统、车身和底盘。其中最重要的一项就是检查高压线束。电动车电池电压大概在200V到360V之间，所以高压线束的密封性特别关键。车子跑久了，线束的导电性能和绝缘性可能会出问题。就像传统车要检查油路一样，高压线束的好坏直接关系到车能不能正常开，还牵扯到安全问题，所以保养时必须重点排查。工作人员检测时会先把线束和控制器断开，再用万用表一个个测，数值正常就算合格。不过要注意，大部分厂家对高压线束的质保期是5年。