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飞轮坏了不算大修，但得注意这些症状：首先，车子明显没劲儿，以前油门踩一半能到80，现在可能只能到70；换挡困难，挂挡时咔咔响。其次，离合器片属于易损件，不管是汽车摩托车都一样，开车时千万别在发动着的情况下一直踩着离合不放。要是离合器坏了，踩离合的时候发动机动力没完全断开，脚底下会听见咔嚓声，换挡特别费劲，这时候硬挂挡会把变速箱齿轮、离合器和飞轮都带坏。

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这应该不算大问题，发动机飞轮和离合器主要就是负责传动力的。飞轮坏的可能性其实特别低，倒是离合器容易出故障。如果离合器坏了，踩离合的时候发动机动力没完全断开，脚下会听到咔嚓咔嚓的响声，换挡也会变得很费劲。这时候硬换挡会伤变速箱齿轮、离合器和飞轮。所以离合器坏了必须及时换新的，别拖着。

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这个不算大修，主要原因是因为长期半离合开车。发动机只要能启动，分离轴承就能正常工作，这时候启动机（马达）能顺利转动，就不需要换；只有当马达老是打滑、启动困难，或者启动后马达卡住停不下来，才需要考虑换新的。

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这个零件其实很少坏的，要是飞轮摔坏了，直接拆变速箱换飞轮、压盘、离合器片这些零件就行，这也不算大修。