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前驱车的工作原理是这样的：1、前置前驱就是发动机在车头，前轮负责驱动车子跑（简称FF）。发动机放在前边，所以整辆车的重量都集中在前半部分，有点像“头重脚轻”。不过因为前轮是拉着车走的，所以这种车在直路上开得特别稳，不容易飘；2、现在大部分家用轿车都用这个设计。虽然前重后轻，但前轮拉着走的方式让车子在直线上特别稳定。不过因为发动机和传动系统都堆在前面，所以前轮负担更重，轮胎磨损也更快；3、典型例子就是大众甲壳虫。这种驱动方式在小排量（2.5L以下）的家用车里特别常见，但货车和大巴基本不用。主要是因为货车需要更强的载重和后轮驱动的牵引力，而前置前驱在动力分配上不太适合大车。

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根据发动机在车上的位置和驱动轮的数量、位置，汽车有前置后驱、前置前驱、后置后驱、中置后驱、四驱这些驱动方式。现在家用轿车最常见的是前置后驱和前置前驱两种。前置前驱的车前轮既负责转向又负责驱动，简单来说就是前轮一边打方向一边往前走。这算是个大概介绍，如果对汽车结构感兴趣的话，网上有很多相关科普，可以自己去翻翻看。