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汽车下支臂球头换一对的：1、下支臂是汽车悬架系统的摆臂之一。通常有下支臂的悬架系统都是独立悬架；2、双叉臂和麦弗逊悬架都有下支臂。主要作用是定位，也就是确定车轮和车身之间的位置关系；3、如果下支臂断了，车轮就会脱离车身，车子直接趴窝。要是只是变形弯曲，车轮和车身的位置关系就乱了，四轮定位参数全作废，导致方向跑偏，甚至车轮和底盘摩擦。另外一种常见问题，是下支臂胶套老化失效，这会导致下支臂运动时发出金属碰撞的异响。

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汽车下支臂是悬架系统里的一个摆臂零件。一般装了下支臂的悬架都是独立悬架。像双叉臂和麦弗逊这两种悬架系统都会用到它。它的主要功能就是定位，就是确定车轮和车身之间的相对位置关系，而且通常都是成对出现的。

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汽车下支臂的作用主要是撑起车身，配合减震器一起工作，把路上的颠簸震动缓冲掉。要是这个部件坏了会有这些表现：开车时感觉车子没以前好开了，颠簸明显不舒服；安全隐患变大，比如打方向盘不灵活或者刹车时跑偏；车子底下会发出异响；车轮定位不准导致车子开起来往一边偏，进而磨损轮胎和其他零件；严重时甚至会影响转向系统，最极端的情况方向盘可能完全不听使唤。这时候就需要换一对新的下支臂球头了。

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这个更换应该是成对的，因为减震器是支撑车身、吸收颠簸的关键部件。如果坏了，影响可大了：

1. 开起来不稳，坐着不舒服；

2. 安全隐患多，比如方向盘变重、刹车效果差；

3. 车里会突然冒出“咔咔”异响；

4. 车轮跑偏，长期不修还会连带轮胎、悬挂其他零件一起坏。

所以发现有问题最好赶紧换一对，别拖着。