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轮胎充氮气和普通打气有啥区别？主要这四点：1、胎压更稳。氮气是惰性气体，性质懒得很，分子比氧气大，所以热胀冷缩没普通空气明显，变形也小。氮气分子穿透胎壁的速度比空气慢30-40%，能长期维持胎压；2、噪音小。氮气传声效果差，只有空气的五分之一，用氮气能明显降低胎噪，开车更安静；3、防爆性好。高纯度氮气没氧气、水分和油，升温慢，散热也慢，而且不助燃，能减少爆胎风险；4、保护轮毂。氮气湿度低，铝合金属轮毂和钢制轮圈不容易生锈，轮胎也不容易老化。不过这些优势在日常家用车上可能感知不明显，主要是对性能要求高的车型或专业领域更实用。

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1. 加氮气其实是在空气里多加点惰性气体（空气本身就有78%的氮气），这样能减少爆胎的概率。2. 用氮气填充胎压更稳定，轮毂不容易被腐蚀，胎噪也小了，开车坐着更舒服。3. 长期用氮气能延长轮胎寿命，还能省油2%-10%。实际体验后会发现车子开起来轻快了不少，噪音也明显变小。

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氮气胎压更稳当，为啥呢？因为氮气是惰性气体，性格特别“闷”，不爱跟其他物质反应。它的分子比氧气大，所以热胀冷缩没那么明显，轮胎变形也小。最关键的是，氮气分子穿过轮胎胎壁的速度比空气慢30-40%，这样胎压就能长时间保持稳定了。

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充氮气最大的好处就是，氮气的体积不会因为温度变化而波动太大。这样在夏天开空调或者长时间跑高速时，轮胎里的气压就不会突然升得太高，从而避免爆胎的风险。爆胎那可是分分钟能要命的事儿啊。