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急加速顿挫的原因是：

1、火花塞、点火线圈等故障。火花塞时间长了，没有及时更换，导致打火效率下降，甚至缺火；

2、积碳过多。这常见于上了年纪的老车，长时间使用后，发动机节气门、喷油嘴、进气道受积碳影响，动力不足；

3、燃油品质不合格。这常见于换了加油站加油后出现的问题，主要是因为燃油品质不行，导致燃油在发动机中燃烧不充分，影响动力；

4、变速箱内部脏污。这种情况一般是变速箱机油长时间没换导致的，手动变速箱的机油也是要正常更换的，一般60000公里一换，变速箱内部如果脏污的话，会导致油压出问题，从而造成顿挫。

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这种情况，就要结合汽车的情况来判断了，如果自己觉得能力有限的话，就找专业人来处理吧。如果是变速箱自身齿比过大、或者油离配合不到位的话，就要做到油、离、挡、刹四者的正确、灵活、熟练配合操作，这需要长时间的驾驶后才能达到。如果是故障的话，建议到维修店或者4S店进行相关维护吧，避免产生更多的安全隐患。

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顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个挡位换某个挡位（2挡进3挡）、固定时速发生。在下认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

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车辆怠速状态下正常的，只有急加速时才会有故障现象产生。车辆的故障灯亮起是由于车辆的顿挫引起的，起到警示作用。发动机的正常工作需要满足基本的条件，需要点火和混合气。空气经过进气管道进入发动机燃烧室内与汽油混合形成混合气，再由火花塞点燃，点燃产生的爆破力推动活塞向下运行，产生动力。这是一个极为简单的描述，实际中保持发动机良好的运行还需要数量较多的传感器的监测辅助。比如排气管上的氧传感器，负责收集燃烧后的尾气中的氧含量，从而修正喷油量，使控制更为精准。