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国六标准实施后国五车的解决方法如下：

1、比如国六排放实行了以后，其实现在国五的汽车，乃至部分城市国四，国三的汽车，他们的年检还是原来的流程的，都是按照以前的排放标准进行审核的，这个完全没有必要担心；

2、第一个就是国五的新车，国五的新车现在是可以买的，而且有个大幅度降价清库存的过程，当然有些车型都处理的差不多了。但是一定注意国五汽车买了以后尽量在这个月，也就是六月底之前上牌，虽然国五新车有三个月上牌的过渡期，但是觉得还是现在上了比较省心；

3、第二个就是国五的二手车，国五的二手车在新的国六实行了以后，最大的影响就是会影响现有国五汽车的保值率，价格可能有浮动，所以不着急可以等等再买；

4、再就是对于一二线的大城市，有可能把限迁政策提高到国六，像三四线城市我觉得买国五乃至国四汽车完全没有必要担心，因为他们保有量真的很多。

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“国六”是”国五“的升级版本，它比国五严格50%，跟“国五”标准相比，“国六”将严格控制污染物的排放限制，在排除工况和测试影响的情况下，汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。可以称得上是史上最严，将成为成为全球最严格的标准之一。新的标准主要约束的还是车企，让出售的车辆必须达到国六标准，对我们已经买了国五标准的车辆来说，没有什么影响，还是一样的开，即使2020年国六标准实施了，也是可以开。唯一的影响就是：到时候国五车贬值很快，保值率没有那么高了。

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国四国五的车可以正常行驶使用，不会强制报废。5月12日，环保部发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）（征求意见稿）》，征求意见期限为1个月。据悉，“国六”标准将会在年底正式出台，并于2020年开始实施。此外，自2020年1月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合本标准要求，其中Ⅰ型试验应符合6a限值要求。

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国六标准一旦实行，国5车将停产不能销售，所以这会对买车的人产生一定的影响，而对于已经买了国五车的车主来说，目前影响不大，毕竟国五车使用时间较短，而国三和国四的车就要注意了，国六实行以后肯定会提高对黄标车的尾气排放标准要求，就比如以前的国一国二是黄标车，接下来就会提高到国三。部分地区已开始禁售国五、国四全天禁行、不再对国三柴油车进行年检……提醒各位车友及时关注当地相关通告，以免违反规定。