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冷车时发动机怠速抖动还带一股子烧机油味儿，大概率是这几种原因：

1、最常见的就是节气门脏了或者坏了，导致怠速不稳。节气门脏了主要是因为阀板轴和气门体结合处积了碳，这会儿气门开度不精准，怠速自然抖得厉害；

2、这时候可以先试试清洗节气门，要是洗完不抖了那就是积碳问题；如果洗完还抖，那可能是节气门总成坏了，得换新的；

3、提醒下现在都是电子节气门，洗完之后必须得重新学习怠速，不然车子可能还会有问题。

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车子在低速或者怠速的时候抖动其实挺常见的，尤其是发动机在怠速状态下抖得最凶。如果突然开始抖动，首先可以检查一下发动机固定螺丝有没有松动，重新拧紧试试。另外最常见的原因就是节气门太脏了，还有喷油嘴喷油效果不好，或者火花塞点火不正常。这时候可以查一下发动机电脑有没有故障码，再看看水温传感器和节气门开度传感器是不是正常工作。

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发动机启动后，转速会根据水温自动调整。天气冷的时候，水温低，这时候发动机转速会自动提高一些。因为发动机还没到最佳工作温度，所以这时候车子抖得比较厉害。等水温慢慢上来后，怠速就会降回正常值，抖动自然就小了。如果就是这样一个过程，那完全不用担心，属于正常现象。

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发动机温度上不去的话，燃油和机油都会不够热，所以车子冷启动时得加大喷油量，这样才能保证动力。火花塞电极间距越大，打火的能量越弱，低温下汽油雾化效果差，这时候需要更强的打火能量来点燃混合气。要是长期用车不换火花塞，电极间隙容易变宽，打火能量就更弱了，导致车子没劲还抖得厉害。另外点火线圈老化、高压线漏电这些毛病，也会让打火能量不够用。