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制动蹄摩擦片的作用：1、现在加工刹车片有两种方法，一种是把摩擦片拆下来，用专门夹具固定后磨削或车削。这种方式能提升加工质量、省时间，适合专业分工和流水线作业。但因为国内大修和维修技术的限制，这样加工出来的制动蹄经常和车辆组装要求不匹配，导致刚修完车的时候刹车效果不好；2、另一种方法是在车上直接加工摩擦片。因为是根据实际情况定位加工，所以更贴合刹车器的组装需求。虽然耗时多点，但灵活方便，一般修理厂或车间都用这个方法；3、用第二种方式加工的设备多是自己改装的，从整体结构分有整体式和分体式两种。分体式是把刀头和进刀机构装在小车上，而刀架和定位装置固定在汽车前桥或后桥上；整体式则是把这些部件都装成一个整体放在车上。

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刹车蹄是汽车刹车系统里一个关键的安全部件，它的作用是在踩刹车时被刹车凸轮或者推杆顶着，然后张开贴住刹车鼓的内壁，通过摩擦来减速或者停车。这个零件安装在刹车鼓上，形状像个月牙儿，踩刹车的时候，两个半月形的刹车蹄会在制动轮缸的推动下往外撑开，紧紧摩擦刹车鼓的内壁，这样车轮转速就降下来了。

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制动摩擦副说白了就是制动时互相摩擦的一对材料配件。具体包括三种组合：第一种是刹车盘和刹车片（也就是咱们常见的钳盘式刹车），第二种是刹车鼓和刹车蹄片（鼓式刹车用的），第三种就是手刹的那对摩擦片了。

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刹车片里的沟槽有四个主要功能。首先能排出刹车时产生的气体，避免气阻影响刹车效果。其次能减少刹车噪音，通过改变摩擦片的振动频率来降低异响。还能把磨损下来的碎屑排出去，防止堆积导致刹车不灵。另外沟槽还能让摩擦材料和金属背板粘得更牢，增强整体结构的牢固性。