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刹车变硬通常有三个原因：

1. 真空助力泵漏气或者坏了。咱们踩刹车的力其实是靠这个泵放大过的，要是它出问题了，刹车就费劲了——本来靠的是泵的助力，现在全靠脚劲儿，差别一下就能感觉到。

2. 发动机熄火后又踩刹车。这还是和助力泵有关。发动机工作时，助力泵能一直产生真空助力，但熄火后只能用之前存的那点真空力，踩几下就没了。不过重新启动后能恢复正常，不是故障。

3. 如果开车时突然刹车变硬，先别慌。第一步松油门减速，多试踩几脚刹车，使劲踩一般还能刹住。如果是手动挡，可以降挡减速。实在不行就找减速带慢慢停，但千万别轻易拉手刹，除非万不得已。

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大概率是真空助力泵出问题了，或者助力泵管漏气。你可以这样测试：先把车熄火，然后用脚猛踩几下刹车，这时候刹车踏板会变得特别硬，踩不动。接着再打火启动，这时候刹车踏板应该会变软、位置也会降低。如果出现这种情况，说明助力泵本身还能工作，问题可能出在管子漏气或者刹车油不够，这时候要检查管子有没有破损，同时看看刹车油是不是少了。如果刹车变硬的情况偶尔出现，时好时坏，那大概率是真空泵坏了，得换新的。要是管子坏了的话，不管车熄火还是启动，刹车踏板都会一直硬得踩不动。

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这和你熄火前有没有踩刹车有关。汽车刹车系统其实要靠发动机带动才能正常工作，而刹车助力泵就是那个帮你把脚上的力放大成制动力的“小帮手”。当你把发动机关掉后，这个助力泵就歇菜了。一般来说连续踩三脚刹车，剩下的真空助力就用光了。所以你感觉刹车变硬踩不动，其实就是这个“小帮手”没在帮你使劲了。

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熄火后踩刹车没力的问题，其实跟刹车助力泵有关。发动机没工作的时候，刹车助力泵是不工作的，它只能在发动机运转时通过产生真空来提供助力。熄火后，之前储存的那点真空压力就只能用几次，踩几下就没力了。这种情况属于正常现象，并不是车子坏了。