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特斯拉Model S标准续航版官方定价32.38万，具体亮点如下：1、前脸设计还是封闭式造型，但下格栅改成了大嘴贯穿式，视觉上让车头显得更宽。机盖前段有个凹槽，主要是为了导流空气，给车里降温的同时还能降低风阻。还有个科技小彩蛋，车门把手摸一下会自动弹开，这设计从开门那刻就开始秀科技感了；2、侧面线条用了双腰线设计，车身流畅又有力量感。车尾造型特别锋利，层次分明，和前脸设计相呼应。跟老款比，这次用了更多曲线来突出肌肉感，但溜背造型和细长的尾灯都保留下来了。尾灯周围的黑色装饰条变成了贯穿式，中间那条镀铬条也取消了；3、内饰最抢眼的是那个19英寸大曲面屏，方向盘上按键都变成触控屏了，危险报警灯按钮藏在中控屏下方。空调出风口用了隐藏式设计，驾驶员前方还有两块小LED屏，加上仪表组，整个驾驶区域全是屏幕，科技感直接拉满。

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2008年2月，特斯拉公司联合创始人埃隆·马斯克买下了第一辆特斯拉Roadster。这可是全球首款用锂电池技术做到单次充电能跑320公里以上的电动车。2009年10月27日，这辆车在澳大利亚举办的全球绿色挑战赛上还创下了501公里的续航世界纪录。在美国买最便宜也要10万9千美元，在英国得花8万6950英镑，欧洲大陆的起步价是8万4千欧元。作为电动车，Roadster在欧洲还能申请政府补贴呢。