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手自一体车下坡技巧：

1、下坡时绝对不能把挡位挂在N挡，这样会伤变速箱。

2、普通长下坡（2公里以内，坡度不陡）直接挂D挡，用自动挡配合刹车就行。

3、如果下坡又长又陡（超过2公里但坡度一般），先切手动模式，用“ ”“-”调到3挡，发动机制动 刹车一起用。

4、特别陡的长下坡（接近40度），手动模式直接拉到1挡，用发动机制动和刹车双重控制。

5、下完坡后，按自己习惯调回手动挡或自动挡就行。

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下坡时要把挡位调到1挡或者L挡（低速挡），同时用脚刹控制车速，但别老踩刹车，容易让刹车系统过热，导致刹车失灵。千万别挂N挡下坡！空挡滑行对自动挡车特别不好。因为变速箱需要润滑油降温，如果挂N挡行驶，油泵会停止供油，变速箱内部零件会过热损坏。所以空挡滑行对变速箱危害极大。一般下坡用D挡配合偶尔点刹车就行，要是特别陡的坡，就用L挡或者手动模式控制车速。

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[content]上陡坡前记得把挡位挂到手动模式的低挡，这样即使转速高一点也没关系，低挡位能提供更大的扭力，车子爬坡会更有劲儿。下坡的时候也选低挡，发动机制动能帮你减速，不用总踩刹车。等上下完坡，路况平稳了再切回D挡正常开就行。这招对老司机来说是常识，新手记住了能省不少力，关键时候还能避免溜车风险。

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[content]一般的小坡道用刹车控制车速就行。要是遇到长又陡的下坡，建议手动挡挂3挡或4挡，自动挡可以用手动模式降到3或4挡。这样发动机制动能帮你控制车速，不用一直踩刹车。长时间刹车容易让刹车片过热，导致刹车效果变差，挺危险的。