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自动挡变速箱的用法指南来啦！先说说各个挡位的正确操作方式：

1、P挡：这是驻车锁止挡位，不是临时停车用的。只有长时间停车（比如下车办事）才挂P挡，并且要拉起手刹。很多人以为短时间停车也用P挡，其实没必要。

2、R挡：倒车专用挡，入库或者倒车时才挂这个挡位。注意挂挡前必须等车停稳，否则会损坏变速箱。

3、N挡：空挡，但千万别用它来滑行！只有两种情况可以用：一是短距离拖车时（比如被救援时），二是等红灯超过两三分钟时可以临时挂N挡（同时拉手刹），不过更稳妥的是直接挂P挡。

4、D挡：正常行驶挡位，和普通自动挡一样用就行。但有个特别提醒：S挡是运动模式，转速会保持在2500转以上才换挡，而且只用到5挡不升6挡。这种模式下动力更强，但油耗也更高，适合超车或上坡时短时间使用。

记住这些要点就不会用错了，重点是别在错误场景用错挡位，比如低速时换R挡或者长时间用N挡滑行，这些操作都会伤车。实际用车中按场景需求选择挡位就行。

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手自一体变速箱其实属于自动变速箱的一种，就是在自动挡的基础上加了个手动换挡功能，本质上跟普通自动挡差别不大。一般自动挡车的挡位有P、R、N、D、S这几个：P是停车挡。停车后必须把挡杆拨到P挡位置，不然车会自己溜。

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开手动模式的时候，先要把挡杆拨到"M"挡。不管是哪种手自一体变速箱，D挡和M挡（或者S挡）的位置都是挨着的。

手动模式下，除了用挡杆来回拨来换挡，还有一种特别的方式是直接按挡杆上的按键就能换挡。

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开手动挡车进地下车库的时候，必须用一挡慢慢溜，根本不用踩刹车。要是想超车提速，手动降挡能让发动机拉住车，紧急刹车时更得手动减挡，这时候发动机制动会帮你减速，还能控制得更稳，想快就快、想慢就慢，特别灵活。

关键是在需要急刹的时候，同时减挡能让车更快停下来，之后又能立刻加速冲出去，比自动挡反应更快。不过这得熟悉挡位切换的手感，不然容易熄火。