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手自一体车切换自动模式的方法：1、先说个误区，手动模式不是用来提前升挡省油的。这样做反而伤发动机，省点油钱不值得。其实手挡模式不是真正的手动挡，不需要踩离合，只是在自动模式下多了一个手动选项。开车时想切手动或自动随时都能换，对发动机变速箱没啥影响；2、起步时用D挡就行，手动换挡时注意转速。1挡保持1500转就升，其他挡位2000-3000转换挡就行。降挡不用一挡一降，猛踩刹车让车速降下来，挡位会自动降下来；3、挂低速挡后它会自动升挡，但升挡逻辑是为了保护发动机。自动升挡一般要到5000-6000转才会触发，所以别想着用低挡位飙高转。超车时可以把挡杆从D拨到3，手动模式下油门响应会更直接；4、自动挡虽然也有强制降挡功能，但反应有点慢。超车前自己手动降一挡，踩油门瞬间动力就上来了，超车贼带劲！不过这样操作风险高，玩的时候一定要注意安全。

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开自动挡的车想切换成手动模式，直接在开车的时候把挡杆往右边一拨就行。所谓的手自一体车就是那种变速箱能同时支持手动换挡和自动换挡的车型，它的变速箱把手动和自动两种模式给整合到一块了。

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手自一体车在开的时候，中途能从手动模式切到自动模式，这时候脚可以离开油门，手也别握着换挡杆，车子自己就能跑。不过切换的时候车速别太快，最好在80码以内，不然容易伤变速箱。手自一体车就是那种装了“手自一体变速箱”的车型。这种变速箱把手动换挡和自动换挡的功能合二为一，仪表盘或换挡区一般都有“ /-”的标识，你拨到那个区域就能自己手动加减挡了。从结构来说，它本质还是自动变速箱，所以普通自动挡的毛病它也都有，比如油耗高、改装空间小这些。而且因为变速箱很多得进口，成本比一般变速箱高，车价自然也不低。不过对小家庭来说，如果老公喜欢自己换挡的快感，老婆又想轻松开车，选这种带手自一体的车型挺合适的。