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左转弯待转区怎么用？这里说说重点：

1. 左转灯是红灯时，但直行绿灯亮了，这时候左转车得越过人行道斑马线，开进待转区等左转绿灯。等左转灯变绿了才能真正左拐；

2. 这个待转区只给左转车用。当同方向直行是绿灯，左转灯是红灯时，左转车可以先进入待转区排队，等到左转灯变绿再走；

3. 要特别注意！左转等待线不是停止线。如果直行和左转灯都是红灯，这时候所有车必须停在之前的停止线后面，不能进入待转区。

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左转弯待转区说白了就是专门给等左转用的区域。它的范围是从原来车辆等红灯的位置一直延伸到马路中间，最前面稍微拐个弯。这种设置一般出现在有单独左转车道和直行车道的主干道上。按每个红绿灯周期算，能多过2到3辆车，这样一小时就能多走100辆左右。这设计主要是为了提高路口通行效率，让堵车少点。不过开车的时候得注意信号灯提示，不是红灯就能随便进待转区，得等对面直行绿灯亮了才能进去等。不然容易被拍违章。这种设计在车流量大的路口特别实用，毕竟左转车一排排堵着的时候，有块地方能往前蹭蹭，后面车流的压力就小多了。关键是要配合信号灯的时长，不能盲目设置，不然容易造成混乱。总的来说，就是个提升通行效率的小妙招。

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当左转箭头灯变绿了，你就可以直接打左转灯过弯了。不过要注意，如果左转灯变黄的时候，你还没开进左转待转区，这时候千万别抢进待转区，因为这时候进可能会被拍。已经在待转区里的车，这时候可以放心继续完成左转，不用等直行绿灯。简单说就是：绿灯亮了就左转，黄灯时别硬挤进待转区，已经在里面就继续走。

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当左转灯是红灯，但直行灯已经变绿时，左转的车子需要先进入待转区等待。这时候要注意，车必须停在待转区的白线里面，不能压线或者越过去，否则会挡住对面直行的车辆，直接扣6分。