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特斯拉电池容量解析：

1、Model S的电池组看着很高级。其实它的电池组是由16个电池模组串联起来的，每个模组里有444节18650锂电池，这444节是按每74节并联分成好几组。所以整个Model S的电池组总共用了7104节18650电池；

2、电池组最前面有个总保险丝，外面有壳子保护防止撞坏；

3、这个保险丝是德国巴斯曼（Bussmann）生产的，额定电流630安，耐压690伏，断流能力在700-200千安之间。虽然品牌是德国的，但实际在印度制造，市场价大概600块左右。

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特斯拉以前给自家旗舰车型Model S配过好几种电池，比如60度电、70度电、75度电、85度电，甚至还有90度电的版本。有些电池还能通过软件解锁来扩容，变成更大的容量。不过从去年开始，特斯拉给Model S和Model X只提供一个选项——100度电的大电池。但现在有消息说，特斯拉又开始给这两款车生产新的85度电电池组了。

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电池板里有16块电池组，平平整整地摆满了整个外壳，结构挺紧凑的。平铺的好处就是散热好。每一块电池组都是六块小电池包串在一起的，不过这些小电池包的摆放方式并不整齐，看起来像是东一块西一块的，可能是为了给电池组内部的散热管留出空间。测试了一下整块电池板的电压，显示313.8V，单个小电池包的电压是196.3V。显然这个电池还没达到标称的输出电压，八成是电量不够了。