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这款轮胎其实没什么特别突出的地方，属于比较中庸的一款。先说优点：1、刹车距离能稍微缩短，对行车安全有帮助。比如其他轮胎踩刹车得滑10米才能停，2、它可能6米或8米就刹住。要是你反应慢了点，这特性能稍微降低事故概率或减轻后果。当然不能全指望轮胎，只是它有这个优势。3、抓地稳定性不错，这也是刹车距离短的原因。简单说就是车开得更稳，打方向盘时轮胎反应更及时。转弯或停车时，操控起来会更稳当些。

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普利司通轮胎最大的好处就是通用性强，市面上大多数车型都能用得上。抓地力这块在同价位里也算中上水平。缺点嘛，操控起来感觉不太灵活，开起来有点笨重，坐在车里颠簸感明显，而且胎噪也比较大，影响驾驶体验。

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普利司通轮胎最大的优点就是特别耐用，这主要靠他们的纳米技术（NanoPro-Tech）。简单说就是把碳和橡胶材料按最佳比例混在一起，让它们之间摩擦更小，这样就能减少发热和能量损耗，对轮胎的耐磨性帮助很大。

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轮胎的舒适性确实有提升，这次用了3G RFT技术（纳米材料胎侧胶和散热鳍片），对比老款RFT轮胎坐着更舒服。而且其他性能也不比同级别的轮胎差，在高端轮胎里，普利司通绝对算得上是数一数二的品牌。