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自适应巡航系统用着还行：1、自适应巡航控制（ACC）是汽车的一个功能，它能让车辆的定速巡航系统根据当前路况自动调整车速；2、车头的雷达会一直探测前方有没有开得更慢的车。如果发现前方有慢车，系统就会自动降速，并且保持和前车的安全距离；3、要是雷达发现前车已经不在同一车道或者已经超车了，就会把车速重新提到之前设定的数值；4、这样整个过程都不用司机动手，系统自己就能完成减速或加速。ACC控制车速主要是通过调节油门和轻踩刹车来实现的。

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自适应巡航控制（ACC）就是汽车的一个智能跟车功能。它装在车头的雷达会一直盯着前面的路况，如果发现前方有开得比自己慢的车，系统就会自动帮你减速，并且保持合适的距离。要是前面没车了，它又会把车速加回到你之前设定好的速度，全程都不用司机动手。这套系统主要靠控制油门和刹车来调节车速，实现自动跟车的效果。

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自适应巡航（ACC）挺聪明的，一般开到低速就能启动巡航模式，不光在高速路上能用，城市里堵车的时候也能用，红灯停了再走它也能跟着动。车上的雷达会盯着前车和自己车子的状态（比如离前车多远，开多快），然后ECU这个电脑大脑算一算，再给油门、刹车、挡位这些部件发指令，决定是该加油还是减速，或者退出巡航状态。最基础的功能就是让车子自动保持直线行驶，要是发现有撞上的风险，车子会先提醒司机，然后自己主动刹车干预。

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ACC在开车的时候，主要就是个“省力小助手”。它有几个特点需要注意：

首先，它对路上停着的车、不动的障碍物，还有对面开来的车是“视而不见”的。遇到骑自行车的人或者行人这些小目标，它也基本不管。

所以呢，ACC的核心功能其实就一个——缓解驾驶疲劳。

具体来说，它能帮你自动控制跟车距离（虽然说是控制距离，但其实是根据速度自动调节时间差，比如设定好之后，开得越快，跟车的实际距离就越远）。

简单说，就是让你在开车时不用一直紧绷着，偶尔能松口气，但离真正的“自动驾驶”还差得远。