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ACC自适应巡航不会拐弯：1、自适应巡航（ACC）挺聪明的，而且速度不用开太快就能启动，不只是高速路能用，城里开车也能用；2、车上的传感器（雷达）会根据前车和自己车子的行驶情况（比如距离和速度），让电脑ECU算一算，然后指挥节气门、刹车、挡位这些部件，决定是该加油、减速还是退出巡航模式；3、最基础的功能就是保持车子直行方向，遇到可能撞上的情况，车子会提醒司机，还会自己刹车，安全性挺高的。

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自适应巡航控制（ACC）就是让车的定速巡航能根据路况自动调整车速。传统定速巡航只能固定速度跑，但ACC不一样，它会在车头装个雷达，专门盯着前面有没有开得慢的车。如果发现前面有慢车，系统就会自动帮你减速，保持跟前车的安全距离或时间差。要是检测到前面没车挡道了，它又会把车速加回你之前设定的速度。整个过程都不用司机动手，自己就能完成减速或加速。ACC控制速度主要靠控制油门和适当踩刹车来实现。

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不会，说自适应巡航得先提提主动刹车功能，这两个功能通常是一起用的，主要是为了防止撞车。它们用的都是同一个系统——AEB自动紧急刹车系统。而这个系统的性能好不好，关键看测距模块。现在测距主要分两种：摄像头测距和雷达测距。用摄像头测距的不太准，而且容易被光线、天气这些因素影响。大部分车厂都是把两种测距方式结合起来用，比如沃尔沃，但也有个别品牌只用一种测距方式。

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这个功能确实不会自己拐弯，用自适应巡航前先看看说明书。如果车是靠摄像头测距离的，晚上最好别用，光线差了测不准。要是用雷达测的话，白天晚上都一样，特别是毫米波雷达，它通过发射电磁波接收回波来测距离、速度和方向，所以不受光线影响，靠谱得很。