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油箱加满时有这三个情况：第一，加油枪旁边那个小管子叫通气管，它们俩一起伸进油箱里。当油加到快没气泡的时候，油箱里的空气排不出来了，这时候就加不进油了，这就是油箱标称的最大容量。第二，加油枪头有个感应器，油面碰到感应器时枪头会自动关上，跳枪就是防止油溢出来。第三，跳枪只是安全措施，不会限制加油量，所以大伙儿放心加就行。

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这是因为油箱里的回气量太大，你加油的时候把油枪插浅点就行。不过有个前提，就是油箱里油不多，处于快见底的状态，等要加满的时候回气量大，防溢油装置就会灵敏反应了。

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如果在外面开车突然遇到油表报警，其实一根棉线就能解决。加满油后，油箱里的浮子会被顶到最高点，导致油量传感器的触点和滑片可能接触不良甚至完全分离。这时候传感器就会误判油箱没油，直接触发警示灯。这时候只要在浮子的限位臂上绕几圈棉线，让浮子碰到限位块时触点和滑片还能保持接触，油表就会显示满油状态，报警灯自然就熄灭了。

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有些车加油后老出现个怪事：油箱里加满油，仪表盘上的油量警示灯反而亮了。这时候很多人直接去4S店换油量传感器，其实有个土办法说不定能解决——一根棉线。

具体是这样：

你加完油后，油箱里的浮子会因为油量多被顶得高高的。有时候浮子卡住了，或者传感器被油里的杂质糊住了，这时候把棉线从加油口扔下去，把浮子和传感器擦一擦，说不定就活络了。关键是别让油泥把零件堵住就行。

（最后那句总结别用“所以”“总之”这种话，直接说结论）

棉线这招要是管用，就省了换传感器的功夫，试试看呗。