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油箱加满的容量和标称的一样，差别不大。具体分两种：1、开式油箱和闭式油箱。开式的油箱顶盖是透气的，里面液体表面能跟空气接触，顶上还会装个空气滤芯过滤灰尘；2、开式结构简单，安装维护都方便，所以液压系统大部分都用这种。闭式油箱一般是加压的，里面充氮气这类惰性气体，压力能达到0.05兆帕，用在需要恒压的场合；3、按形状还能分矩形和圆罐形。方盒子似的矩形油箱好加工，表面还能放液压阀泵啥的，所以用得最多；圆罐形的强度高、轻便，清理也方便，但做起来麻烦占地大，主要用在大型冶金设备里。

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一样的，放心用就行。不管是飞机还是汽车上装燃料的罐子，其实就是液压系统里专门存液压油的容器。油箱主要分两种：敞开式和密封式。油箱得够大；吸油管和回油管得插到油面以下，这样能防止吸空和回油飞溅起泡沫；吸油管和回油管最好隔远点，中间用隔板隔开；为了保持油干净，油箱要盖密封盖子，盖子上装空气滤芯；油箱底离地面得有15厘米以上；油箱内壁防腐处理这块也要注意做好。

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一样的，油箱在液压系统里除了装油之外，还有散热、排除油里的气泡、沉淀杂质这些功能。油箱里面通常会装一些配件，比如散热器、加热器、空气过滤器和油位显示器之类的。