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新车刚提回来，在磨合期内最好别上高速。按规矩说前2500公里里，发动机转速别超过2500转：1、当然真有急事非要上高速也行，只要控制好转速不超过2500转，用五档跑80码完全没问题；2、磨合期就是新车或大修后的磨合阶段，一般1000到1500公里。这阶段能让各个零件充分接触磨合，把零件表面的毛刺磨平。磨合的好坏直接影响到车的寿命、安全性和油耗；3、虽然新车出厂前已经磨过合，但零件表面还是挺粗糙的。加工和组装时难免有误差，甚至有些隐患没被发现。另外新零件互相摩擦会掉很多金属碎屑，这些碎屑不仅让零件磨损更严重，掉进机油里还会让机油变差，影响润滑效果。新零件跑起来时摩擦阻力比正常时候大，所以油耗也会比平时高。

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想怎么开就怎么开。只要不违规，该怎么开就怎么开。别信那些新车不能上高速、不能超100的说法，纯属没根据的谣言。现在汽车制造工艺早就升级了，哪还有以前那种必须磨合的说法？只要不超速、不违章，想怎么开就怎么开。你想想：出租车、公务车这些新车买回来就直接跑长途、拉乘客，车不也用得好好的？老板买了奔驰车，能让他等几个月磨合期再用？出门前司机非得让他坐大巴？还有啊，新车出厂前都做过各种测试，里面就包括模拟高速路况。发动机造出来都要在试验台测试，各种高负荷工况都试过了。

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新手期开车最好别超过80码，另外尽量避开那些坑坑洼洼的烂路，走平顺点的路面。油门和刹车也别猛踩猛放，要轻点来，让车子慢慢适应。毕竟新车磨合期就像人刚开始工作一样，得循序渐进来保护它。平时跑高速的时候，转速别提太高，匀速行驶最省力。记得按时检查机油和胎压，发现问题及时处理。磨合期大概跑个1000-2000公里，等车子状态稳定了再正常发挥也不迟。