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汽车磨合期通常分三个阶段：头阶段、中间段和尾阶段。具体来说：

1、头阶段：建议把最高速度控制在40公里左右；

2、中间段：如果路况好的话，可以加到60公里每小时；

3、尾阶段：能开到80公里每小时上下；

4、整个磨合期都得保持中等速度跑，车速不能飙得太高，也不能老在怠速状态下跑。车速太低的话会增加油耗，费油不说还伤车。

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新车磨合期一般需要跑1000到3000公里。头500公里特别关键，这时候千万别猛踩刹车，别超载到超过车标定载重的七成，别飙到80码以上，发动机转速也别超过3000转。为啥要磨合？因为车在组装前，每个转动的零件都是单独加工的，零件加工时难免会有误差，这样组装后有些部件局部会直接硬碰硬接触。润滑油在这种情况下很难充分润滑摩擦面，容易让零件过早磨损。磨合期就是通过一定时间的运转，把那些硬接触的毛边磨掉，这段时期就叫磨合期。

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新车头500公里绝对别超负荷跑，车速别飙到80迈以上。到1000公里时可以适当装点东西，但速度还是得控制在100迈以内。等跑到2000公里，虽然能稍微快点，但表盘指针最好别超过120迈的刻度。这都是为了让发动机和变速箱在磨合期能好好“热身”，别让零部件在磨合期就受伤。