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现在货运证照政策有变化：1、2018年交通部取消了蓝牌货车的营运证。这事得从2016年说起，当时国家提到以后要取消皮卡的营运证办理。等皮卡车主们盼星星盼月亮的时候，2018年9月22日交通部正式宣布要在年底之前彻底落实皮卡不用办营运证的政策；2、为了执行国务院的"放管服"改革，减少货运审批项目，相关部门正在研究取消货运站场经营许可证；3、外商投资运输业立项审批、4.5吨以下小货车的运输证和司机从业资格证也被取消。不过现在会用信息化手段和保险机制来加强监管，确保安全。

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临时营运证现在停用了。它原本是给咱们当地那些临时干运输的单位、个体户或者合伙人的车用的，比如拖拉机之类的，但只能用三个月以内。办这个证的流程和管理跟正式营运证差不多，区别主要在两点：一是在正式营运证的“备注”栏里写上有效期，再盖个“临时”章；二是得把每次发证的情况记到专门的临时营运证台账里。

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从2019年1月1日开始，4.5吨以下货车的“道路运输证”和司机的“从业资格证”就不用办了。不过，这里说的“道路运输证”其实是营运车辆的合法身份证明，相当于它们的“身份证”。这个证不仅要定期年检，还能记录车主有没有违规啥的。上路的时候必须随车带着，而且全国范围内只要没过期都能用。

另外，营运证分为主证和副页，这两个部分缺一不可。主证和副页上的编号必须完全一致，盖的章也要对得上，上面的信息得一模一样。要是这些不配套或者信息不一致，那这个证就是废纸一张，没效的。