轿车与suv哪个安全性更好

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烟草浓浓
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从结构上来说,SUV确实比一般轿车更安全,不过汽车安全受很多因素影响。总体来说,大车比小车安全这是大家公认的:1、评判一辆车安全不安全不能只看外表,得看碰撞测试(NCAP)这种客观数据;2、NCAP测试主要分正面撞和侧面撞两种。不同国家的测试标准有差异,比如美国的40%偏置碰撞速度是64公里/小时,侧面碰撞速度是50公里/小时;咱们国家正面100%全宽碰撞速度是50公里/小时,40%偏置碰撞也是64公里/小时,侧碰速度同样是50公里每小时;3、碰撞成绩用星级(★)来评分,最高五颗星,星数越多说明车越抗撞。

杨彬彬
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SUV确实比一般轿车安全,怎么验证呢?有三个方法可以参考:

1、最靠谱的评判标准就是看车里人出事故后的死亡率。毕竟这直接关系到实际道路的安全结果,而不是实验室里的数据。只有真实路况下的死亡率,才能真实反映一辆车的绝对安全水平;

2、像IIHS(美国公路安全保险协会)会统计每款车的死亡率,具体方法是:每年每100万辆注册车里,驾驶员的死亡人数。因为每辆车出事故时坐多少人不一定,很多车可能就司机一个人。所以只算司机的死亡数,这样统计才公平科学;

3、根据IIHS 2017年的死亡率报告,在各种事故类型里,SUV的整体死亡率是21/100万,轿车是39/100万;单车事故(比如翻车、撞护栏)SUV是8/100万,轿车15/100万;多车事故(比如追尾、碰撞)SUV是12/100万,轿车24/100万。数据说明SUV确实比轿车更安全。

风中的思念
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1. SUV整体比轿车安全;2. 多车碰撞、车辆对撞时,车重是关键!车越重、体积越大,安全性越高。同级别的SUV绝对比轿车安全;3. 碰撞测试有点治标不治本,77%的致命车祸是多车事故。当车子结构没明显问题时,重量和车身高度直接决定安全;4. 日系车不危险。不用什么高成本的高强度轻量化材料,关键看车重和尺寸。高端日系SUV其实挺安全,但那些轻飘飘的小日系车嘛…啧啧;5. SUV必须装ESP。没ESP的SUV就是废铁,非笼式车身的SUV翻车基本没活路。