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一般四驱车是可以改成两驱的：

1、现在说的四驱车主要分三类——全时四驱、分时四驱、适时四驱。区别主要在于两驱和四驱切换的逻辑不同；

2、分时四驱就是手动切换的四驱，得自己去扳动后桥或者前桥的挡位。挂上就是四驱，不挂就是两驱，完全靠手动。而且前后轮的动力分配比例是固定的；

3、适时四驱要智能点，它会根据情况自动切换。比如你选越野模式就自动挂四驱，选舒适模式就变两驱。切换是自动的，但前后轮的动力分配比例还是固定的；

4、全时四驱就是一直开着四驱，现在的高端车如果带四驱基本都是全时四驱。自动化程度最高，动力分配比例还能根据需要实时调整，不像前两种那样固定死。

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四驱系统改不了，但两驱能改成四驱。四驱车就是四个轮子一直都有动力，发动机把力量平均分给前后轮。这样开起来过烂路和转弯都稳，但有个缺点：它不会根据路况自动调整前后轮的力量分配，而且油耗比两驱车高。所以虽然改装两驱成四驱能提升越野能力，但得接受油耗上升和没法智能分配动力这点。

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这事儿具体得看车。大部分带适时四驱的车其实跟两驱差别不大，除了费油之外基本没啥明显作用。如果是硬派越野车自带低速四驱和差速锁，那才真有区别。只要原车有四驱配置，改装起来没问题，但以后年检可能会有点麻烦。