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汉兰达两驱和四驱哪个更实用？我觉得四驱更划算：1、如果买车主要是为了越野玩硬派，那四驱肯定选。但要是平时就上下班代步，路况好、不碰雨雪天或者烂路的话，两驱版本更省油省钱。说的恶劣环境就是老下雪结冰或者路特别差的地方；2、汉兰达的四驱系统确实牛，用好了能发挥这大家伙的动力优势；3、还有个加分项是带了HAC上坡辅助和DAC陡坡缓降，这两个功能很实用。上坡时HAC会自动刹住车2秒防止溜车，下坡时DAC能自动控制速度，开陡坡更安全。

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汉兰达用的是适时四驱系统，前后轮动力分配可以在100:0和50:50之间自动切换。在普通的柏油路上开的时候，你还能按个按钮把后轮的动力断开，让它变成纯前驱模式，这样能省点油。

如果是在南方用车，四驱的必要性其实挺低的。虽然开四驱确实能提升烂路通过性，雨天湿滑路面开起来也更稳当、安全些。但反过来想想，四驱系统多了多片离合器、后差速器这些部件，保养成本会比两驱版高，油耗也比两驱车型高一点。

关键看你怎么用，如果平时都是城市铺装路，四驱的优势发挥不出来，反而多花钱。要是偶尔走烂路或者下雨天多，四驱能给你多一份保障，但得算算值不值。

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全时四驱更实用一些。全时四驱就是车一直四个轮子都在驱动，发动机的动力按固定比例分给前后轮。这种模式开起来越野能力和操控性一直在线，但有个缺点——油耗比较高，而且没法根据路况自动调整动力分配。分时四驱就聪明点，它能自动在两驱和四驱之间切换。平常在正常路面上就用两驱，遇到泥地、雪地或者打滑时，电脑会自动把动力分给另外两个轮子。不过分时四驱的好坏主要看控制程序，程序牛逼的话切换才够智能，否则可能反应慢或者不精准。