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同一车道的话内外都可以走，如果不同车道的话就走外侧：1、两车道初始车流密度相同时，可以把整个交通状况分成三类：快车主导区、准慢车主导区和慢车主导区；慢车对整体车速和通行量起着决定性作用；2、两个车道之间的相互影响可以分为强关联、弱关联和单向关联三种类型，系统会出现明显的状态突变现象；3、当车道密度达到一定比例时，对称分布和不对称分布之间会发生状态突变；如果初始车流密度两边不平衡，整个系统的车速和通行量会明显降低；4、当车道初始密度不均衡时，慢车带来的负面影响会比均衡时更严重。因为双向两车道的交通系统存在非常复杂的自我调节现象，这里仅能对基本现象和规律做个总结，更深层次的问题还需要进一步研究探索。

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一般来说都是走外面的车道。咱们平时走的路通常由两个方向相反的行车道组成，这种设计叫双向车道。（行车道就是公路上那条让各种车能排着队安全行驶的带状区域）其中最常见的就是双向四车道、六车道和八车道。

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必须走外侧车道。在双向车道的弯道处，咱们开车的时候视线容易被遮挡，这时候一定要老老实实待在自己这边的车道里，千万别跑对向车道去。因为对面随时可能有车拐过来，要是你占道的话，双方都可能猝不及防撞个满怀。另外，过弯的时候除了要提前减速，双手扶稳方向盘，还得时刻盯着对面车道的情况，看有没有车要过来，随时准备刹车或者躲闪。记住啊，安全第一，弯道里最怕的就是心存侥幸占道超车。