+向他提问

手动挡比自动挡省油，这是真的。挡位越多，变速箱和发动机配合越默契，燃油就烧得更充分，动力也更强，所以更省油。不过呢，不是所有手动挡都省油，还得看发动机的气缸数量和压缩比。比如说日系车，它们的压缩比比较高，发动机效率高，所以省油。另外，日系的CVT无级变速技术也做得不错，这主要还是因为它们的发动机技术牛。国产车的手动挡变速箱，不见得比日系的CVT更省油。油耗高低还跟开车习惯、路况、车重、季节、是跑市区还是高速这些因素有关。喜欢开车有参与感的选手动挡，图省心或者主要在市区跑的，自动挡更合适。

+向他提问

对啊，变速箱的挡位都是通过齿轮的变化来实现的。同排量的发动机下，6挡手动比5挡手动多一个挡位。所以调校起来6挡手动会更灵活，各个挡位之间的传动比也更小。再加上6挡变速箱内部的齿轮更小，所以开起来会更平顺，油耗也能省点。

+向他提问

先说结论：同一辆车开同样的路，六挡变速箱确实比五挡更省油。手动挡变速箱得靠人用手换挡，通过调整齿轮的咬合来改变传动比，这样车才能在不同速度下保持合适的速度和动力。发动机有个特性，它就像人跑步一样，有个最舒服的速度区间。如果跑得太慢或太快，油耗就会上升。六挡变速箱多了一个挡位，就像多了一个中间变速的台阶，能让发动机更长时间待在最省油的转速区间里，自然油耗就低了。

发动机的物理特性决定了变速箱的存在。首先，每个发动机都有个“最佳工作转速”；其次，发动机输出最大马力和扭矩也需要特定的转速范围。比如你骑自行车上坡，如果用太高的档位会蹬不动，太低的档位又费力，变速箱的作用就是帮发动机找到最舒服的工作状态。六挡比五挡多了一个挡位，就像多了一个合适的档位选择，让发动机不用那么费力地在高转速区间挣扎，自然能省油。这跟变速箱品牌、技术无关，单纯是挡位数量带来的物理优势。

+向他提问

说白了，6挡确实应该比5挡省油。因为发动机转速一样的时候，挂6挡车子跑得更快，自然更省油。举个例子，你开5挡和6挡，转速表都指着2000转，这时候6挡的时速肯定比5挡高，说明发动机不用那么费力就能往前冲，油耗自然就低了。