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电瓶水加多了确实有影响。具体来说：

1. 充电时容易溢出来。电解液必须用化学纯硫酸（或专用电解液）和蒸馏水调配。正常情况下电解液密度在1.25-1.29g/cm3（15℃时）。如果用工业硫酸或者普通自来水，里面含的铁、铜等杂质会导致电池自己放电，还可能把极板搞坏，千万不能用；

2. 如果电瓶快没电了，电解液比重不能低于1.19。加液时先用蒸馏水加到最低刻度附近，再慢慢加纯硫酸（或专用电解液），把比重调到1.2左右，但千万别超过上限刻度；

3. 注入电解液后要让电瓶静置3-6小时，等温度降到35℃以下才能充电。充电大概需要3-4小时。当单格电压升到2.4V时，电解液会冒大量气泡，这时候要把电流减半。充满后还要做放电测试，因为有些电池表面看着在充电，实际可能已经硫化报废了。充电前要检查电瓶，如果发现有硫化物沉淀，直接换新的；

4. 充满电后电解液比重要根据室温调整：室温30-40℃时比重调到1.270；20-30℃调到1.280；20℃以下调到1.290。

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电瓶水加多了绝对不好。坏处第一点：电动车电池里的硫酸本来浓度就高，要是往里面多加修复液，会让硫酸浓度变稀，这样电池存电能力会下降，内部阻力还会变大，车子跑起来没劲。坏处第二点：修复液加多了，充电的时候电池内部容易鼓气，里面的稀硫酸可能会漏出来，把电动车的其他零件给腐蚀坏了。