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清除积碳确实有必要的，具体分三个步骤：

1. 先说节气门清洗，这个最常见。把节气门拆下来，用化油器清洗剂喷在正反面，擦干净就行。建议一年或者两万公里洗一次，但不同车可能有差异，还是按保养手册的周期来比较稳妥；

2. 发动机内部积碳处理，可以在换机油前自己操作。把清洁剂倒进机油加注口，让它和旧机油混匀，着车怠速跑十分钟左右。清洁剂网上都能买到，自己动手完全没问题；

3. 进气系统清洗需要专用设备。买瓶进气系统清洁剂，倒进设备的储液罐，连接到进气管上。发动车子后，靠真空吸力把清洁剂吸进进气道里，这样就能把积碳洗掉。

这三个步骤都是常规保养项目，按说明书操作基本不会出错。注意别用错了清洗剂，别让零件沾水就行。

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汽车积碳说白了就是发动机和油路系统里结的那些黑乎乎的炭。要是积碳太严重了，发动机就会发抖、提速没劲儿，冷车启动也费劲。直接后果就是油耗蹭蹭往上涨，机油消耗得也快，还容易把火花塞和三元催化器给“吃”坏。所以啊，定期清理积碳还真挺有必要的。