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干式双离合变速箱的优缺点：1、优点：这玩意儿把手动挡和自动挡的优点都合在一起了，不用液力变矩器，改用两套离合器。这两套离合器轮着干活，换挡时中间没空档期，所以换挡特别平顺；2、因为省了液力变矩器，发动机的动力能直接传到车轮，加上两套离合器交替切换快，换挡时间超短，动力中断的时间也少。这样一来，动力传输更直接，损失更小，所以省油效果明显，能省个10%以上油耗；3、缺点：没液力变矩器，又不能像手动挡那样半联动，所以小排量发动机在低速时扭矩不足的问题会被放大，开起来可能感觉肉；4、双离合全靠电脑控制，属于智能变速箱。升降挡时得先给发动机发信号，等发动机回信号后才能配合完成换挡动作。用的电子元件多，故障率自然也比传统变速箱高点。

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说白了，双离合变速器（DCT）就是直接换挡变速器。为啥叫双离合呢？因为它有两个离合器呗，所以大家也管它叫双离合变速器。这玩意儿的工作原理跟手自一体变速箱差不多，但双离合和AMT的离合器都是电脑自动控制的，不用司机自己踩离合踏板。你可以理解成它有两个虚拟离合器，比如当前在1挡行驶时，另一个离合器已经在提前挂2挡了，这样换挡就能快得跟眨眼似的。

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干式离合器其实早就有了，但一直主要用在专业赛车上。它的优点是轻便、传动效率高啥的。缺点嘛，成本高、使用寿命比湿式离合器短（不过赛车手们根本不在乎这个）。现在这种离合器也就出现在少数高端跑车里头。