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7速干式双离合驾驶技巧：

1、起步时得先轻踩油门，这点跟驾校学的不一样。为啥呢？因为咱们自己车的怠速调得比驾校车低，不踩点油门车子提不起劲。具体步骤是：左脚把离合踩到底，挂一挡，拉好手刹，然后右脚轻轻给点油门别松。接着慢慢抬离合，等感觉到车子有点动静（这就是离合的结合点），这时候必须停住不动，稳住离合器别再抬，等车子自己溜出去一小段，再慢慢全松离合，同时配合缓踩油门，这样起步就稳了；

2、上坡起步跟平地其实差不多，但松手刹的时机要特别注意。停车后先拉手刹，然后慢慢松刹车踏板，这时候得确认手刹完全锁死了，如果手刹没拉到位，得重新踩住刹车再拉。一定要确保手刹完全拉紧后才能彻底松开刹车，不然车子容易溜；

3、一挡起步后，路况允许的话要逐步加到合适挡位，别老卡在一挡。换挡必须一级一级来，不能跳挡。需要升挡时，在当前挡位先把油门踩深点，把车速和转速提到差不多2000转（具体数值不用太较真），接着猛踩离合到底，同时松油门，再换到高一挡。注意转速不用死抠数字，大致到这个区间就行。

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先上车后，第一件事是踩住刹车，然后确认挡把在空挡位置。接着拧钥匙启动发动机，左脚踩到底离合器，右手松开手刹。把挡杆挂到1挡，准备开车。这时候左脚慢慢抬离合，同时右脚从刹车挪到油门上，轻轻给油，两边动作要配合好。车到“半联动”状态时，车子就会慢慢往前走。等车子稳当了，左脚可以完全松开离合器，右脚根据需要踩油门让车提速。

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离合快踩到半联动的位置，车子开始抖的时候，先把左脚停住别动，稳住离合；然后右脚轻轻给油，让转速表到1300-1500左右；接着左脚慢慢继续松离合，同时右脚同步加油（如果想要车子起得快，油门就得踩得狠一点，但这时候离合也要松得更快才行）；等离合完全松开后，车子继续往前开，等转速到1800-2000之间换2挡，之后每次转到2000转就换挡就行。

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上坡的时候注意控制油门，别猛踩。车子爬坡时发动机压力本来就大，这时候还加油，瞬间油耗能蹭蹭往上涨，像什么20L/100km的高油耗就是这么来的。要是车子在路况好的平直路上带挡滑行，发动机会因为反拖制动自动减少喷油，这时候瞬间油耗就会降下来，而且能稳定在一个数值上。