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刹车猛踩时有咕噜响声怎么办？这里给你几个实用小技巧：

1. 如果刹车时听见刺耳的尖叫声，除了新车刹车片磨合期外，第一反应就是检查刹车片是不是磨没了或者卡了东西。要是真磨没了必须立刻换新的，卡了小石子啥的就把刹车片拆下来清理干净再装回去；

2. 如果刹车时是闷闷的响声，重点查卡钳的活动销是不是磨损了，或者里面的弹簧片掉了。发现问题得赶紧换个新的；

3. 听到丝丝声的话，先看看卡钳、刹车盘和刹车片摩擦的地方有没有问题，比如不平或者开裂啥的；

4. 如果是哗啦哗啦响，大概率是刹车片上的小零件松了。这时候最好把刹车片重新紧固一下，或者直接换个新的。

总之遇到刹车异响千万别拖，及时检查总没错，该换就换，安全第一。

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急刹车时车轮发出咯噔咯噔的响声，大概率是ABS系统在工作。ABS的工作原理其实是在刹车时不断让轮胎抱死又松开，循环往复，这样车轮既不会完全锁死又能保持滚动。当你猛踩刹车触发ABS时，这种“咯噔”声就是正常现象。遇到这种情况直接把刹车踩到底就行，别松开。

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低速踩刹车时发出咕噜声，大概率是刹车片的问题。要么刹车片材料本身有问题，要么安装的时候没装好，可以试着把刹车片重新拆下来装一遍。刹车分泵回不去的情况，多数是刹车导管出了毛病。导管里生锈或者润滑油脏了都会导致回位不顺畅，这时候需要清理导管，用细砂纸打磨干净后再涂点新油就行。当然也有可能是分泵自己坏了，这种情况下得换新的分泵，不过这种情况比较少见。另外还要注意刹车导管和卡钳的配合问题。导管除了被脏东西卡住之外，还有可能是导管和卡钳之间的间隙太大，两者之间有空隙摩擦发出声响。这时候一般要换新导管或者卡钳（通常都是换卡钳，因为卡钳的孔可能被磨大了，而导管磨损相对少），或者在导管上缠一层防水胶带来缩小间隙。