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喷轨坏了确实容易费油，具体来说：1、燃气是存在喷轨里的，一般喷轨上有3到4个喷嘴，不同车型需要的喷嘴数量可能不一样，喷轨里还有压力传感器，用来监测里面的压力；2、发动机ECU会精准控制喷嘴开闭，燃气在高压下通过喷嘴喷进气缸里；3、喷轨本身成本大概200块，加上人工费和其他杂七杂八的费用，换下来差不多要300块左右；4、选喷轨的时候要看口径，就是喷气嘴螺纹中心的大小，口径大小直接影响发动机混合气的配比，所以一定要选合适的。

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喷油嘴坏了的话，车子容易费油。最明显的问题就是气压不够，这时候你猛踩油门提速可能没反应，或者车子会发抖。气压不稳定的时候，油门反应会变慢，感觉车子一冲一冲的。要是气压太高，发动机会抖得厉害，汽油烧不干净，油耗就更高了，还容易排放不达标。

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当然会啦！天然气发动机的进气系统有个关键零件，由喷气嘴、温度压力传感器、喷轨体、出气嘴这些部件组成。它的主要功能是：根据发动机不同运行状态，按照ECU（也就是发动机控制单元）设定的程序，计算出喷气时间和喷气量，把压缩天然气定时定量喷到气缸或者气轨里去。简单来说就是听从“电脑”的指挥，精准控制燃气喷射，确保发动机能稳定运转。

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会导致油耗增加，建议尽快去修理厂处理。油车和气车的喷油嘴清洗必须得用专业设备，普通人自己在家根本搞不定。而且清洗的时候必须把喷油嘴拆下来才能做，自己也弄不了。