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化油器脏了的症状主要分几种情况：

1、油池里进水，这点少量的话不影响用，但多了发动机就歇菜了；油池里有铁锈沉淀，同理，少点没事，多了照样让发动机罢工；

2、进气道积灰太多，影响汽油雾化效果，火花塞电极旁的陶瓷会变黑或者出现黑白条纹；怠速孔积灰多了，车就不好点火，或者怠速不稳；柱塞孔积灰或积碳太严重，会卡住柱塞上下移动，有时候猛地踩油门还会导致转速狂飙停不下来，有的则是完全踩不动油门（常见于真空化油器）；

3、油门拉线生锈或结冰，也会出现猛踩油门后转速失控，或者完全加不了油。进气管积碳太多（发动机回火产生的碳），会堵住怠速喷孔和辅助喷孔，导致发动机无法启动或没有怠速。

总结就是，化油器不同部位脏污会引发各种问题，轻则动力下降，重则直接趴窝，发现症状要及时清理对应位置。

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车子加油时总感觉供不上油，尤其在带负载急踩油门的时候，会有突然断油的感觉。化油器的针阀可能卡住了，导致如果停车时间太长，化油器会往外溢油。要是车子放了好几天没开，启动时排气管还会“砰砰”放炮。有时候车子怠速不稳，抖得厉害，或者怠速虽然正常，但一加油门就容易熄火。最明显的是排气管冒黑烟，跟乌云似的直往外喷。

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经常检查化油器、进气管、进气阀和曲轴箱进气口这些地方有没有松动，要是没拧紧或者结合不严，就会漏气。漏气会让混合气变稀，导致发动机启动困难或者运行不正常。所以这些关键部位必须保持紧密牢固，别让漏气问题影响发动机工作。发动机不好启动或者抖得厉害，可以先看看这些地方有没有松动漏气的情况。平时保养的时候多注意检查这些容易出问题的接口处。