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柴油喷油嘴坏了会有这些症状：1、发动机喷油嘴坏了最明显的特征就是冒黑烟；2、喷油嘴是柴油机的关键部件，它的喷油雾化效果直接影响油耗和动力。雾化好，油才能充分燃烧，动力才足；3、喷油嘴要是坏了或者磨损严重，车子会明显没劲儿，排气管冒黑烟，发动机噪音变大，还能听见“嗒嗒嗒”的清脆响声，出现这些情况大概率是喷油嘴坏了；4、想保护喷油嘴，加油最好去正规大站，保养时记得及时换柴油滤芯。滤芯是保护喷油嘴和油路的最后一关，买滤芯一定要选正规厂家的，别贪便宜买劣质货。

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故障灯：这个最直接，最容易看懂，而且能最清楚地告诉咱们哪里出问题了。不管是什么车，只要发动机相关部件有问题，车里的显示屏上就会亮起发动机图标。这时候可得当心了，因为这个灯一亮绝对不是小毛病。

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开个车啊，马力大小确实影响提速，但时间一长谁不都摸熟自己车的脾气？要是某天突然感觉一脚油门踩下去车没反应，发动机还“突突突”响得厉害，那可得当心了。这种情况十有八九是喷油嘴堵了，发动机在那儿干着急使不上劲儿，这时候赶紧找4S店检查，别硬撑着开，不然问题拖大了更麻烦。

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油耗问题：可能有人会疑惑，既然油路堵了，难道不应该更省油吗？怎么反而油耗更高了？其实道理很简单，只要了解喷油嘴的工作原理就明白了。汽油从油箱被送到喷油嘴后，正常情况应该是喷出雾状的油雾，这样燃烧效率才高，油耗自然稳定。可一旦喷油嘴坏了，它可能就不能把汽油雾化，直接变成液体往外流，这样喷到气缸里的油要么烧不充分，要么直接浪费掉。所以当发现油耗莫名其妙飙升，大概率就是喷油嘴出毛病了。