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[content]三元催化器清洗步骤：1、找那种带前氧传感器接口的专业清洗设备，先检查阀门、管路和喷头有没有问题，调整好气压，然后按说明书倒进B3043清洗剂；2、启动车子，关掉空调，把油门踩到2500-3000转的高怠速，一直保持到车水箱风扇自动转起来。如果是老款机械风扇，就保持高转5分钟；3、拔掉前氧传感器，把清洗枪接上去，重新点火。让发动机转速降到最低，同时打开清洗剂泵，等4升B3043全喷进去后，立刻猛踩油门到高转；4、最后换4升纯净水进设备，再喷一遍，同时保持高转15分钟，这样就洗完了。注意别省步骤，每一步都要按顺序来，不然可能洗不干净。

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三元催化清洗剂的工作原理其实挺简单的。你把清洗剂装在吊瓶里，通过进气管吸进发动机，然后随着燃烧过程流到三元催化器那边。等温度上来后，清洗剂和三元催化器上附着的那些脏东西发生化学反应，把积碳啥的清理掉。具体来说，清洗剂通过进气管进到气缸燃烧，让三元催化器周围温度升高，制造出高温氧化环境。这时候氧化还原反应就开始了，能把汽油没烧干净留下的硫、磷化合物这些脏东西从三元催化器表面剥离掉。

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可以用草酸配的水来泡三元催化器，泡几个小时就能清理干净，效果挺好的。跟硫酸、盐酸那些酸洗不一样的是，就算草酸没冲干净也没事：车子启动后，温度到189.5℃时，草酸遇到浓硫酸会分解成二氧化碳、一氧化碳和水。

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用专用的三元催化清洗剂，如果三元没完全堵死的话直接在车上清洗就行。要是已经堵得特别严重了，就得拆下来泡在清洗剂里处理，实在不行就只能换个新的。三元催化器的工作原理是这样的：当高温尾气流过净化装置时，里面的催化剂会增强一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物这三种废气的活性，让它们发生氧化或还原反应，把有害物质变成无害的二氧化碳、水和氮气啥的。